ハイマージャパン



フッ素樹脂テフロン（R）の優れた特性
防汚性・耐熱性・耐薬品性・非粘着性・低摩擦性・耐候性など。繊維の周りに分子の保護膜を作る「テフロン」加工。生地本来の色・素材・風合いを長期間保護します。年数がたったシートの日焼けなどもほとんどなく、長期間にわたって新車の時の輝きを維持してくれます。また、水･泥･シミ等あらゆる汚れから生地を守ります。ちなみに水だけでなく油もはじきます。

	断熱効果はレンガ壁68cmに相当することが、証明されています。（自走式は80cm）
夏場で4℃～9℃室内温度が下がります。冬場で15℃維持が4時間11分夏場直射日光時の室内温度（ダイネットテーブル上に温度計計測）冬場外気温が約-5度の時、FFヒーター燃焼により25℃まで室内を暖め、FFヒーターを停止してからの状態。 PUAL（R）断熱技術の優れた特性　様々な断熱材の中でも最高レベルの断熱性を発揮するのが「PUAL工法」です。熱伝導率にこだわり、開発を進めた結果、熱伝導率0.004ｗ/ｍｋを実現しました。夏に涼しく・冬は暖かく、オーナー様の快適さを求め、これからも更に断熱性にこだわり、研究開発を続けています。＊注：上記試験は30mm使用時です。35mm使用時は更に効果が期待できます。


数々の安全をクリアーしてきた結果、ハイマーはヨーロッパで最初に自動車メーカーとして認められた最初のコーチビルダーです。キャンピングカー業界ではほとんど行われないクラッシュテストもあたりまえと考え行っています。ハイマーは安全が第一に優先されるべきと考えています。また、ハイマーは車輌を最新の認識に従って複数のテストを行っています。複雑なクラッシュテストが高いレベルでの安全性を確保しています。更に自動車としての乗り心地ならびに高速性能を追求するため、出資関係にあるメルセデスのテストコースを使用し、数々のテストを行っています。ハイマーの安全性を証明する2007年「セーフティーライズモービル賞」を受けています。



ハイマー・エクシス・Bクラス・SクラスのヘッドライトにはHELLA社と新たに共同開発したハイマーオリジナルヘッドライトを採用しています。HELLA社はメルセデスベンツ・BMW・アウディーのメーカー純正ヘッドライトなどをOEM供給しているヨーロッパ最大のドイツの最高級レンズメーカーです。第3世代HIDを採用し、夜間走行での目の疲労感を最小限にし、視認性を従来のHIDより向上するのに成功しています。また、ヘッドライト・ウインカー・スモールランプ・ポジションランプを一体化させ、すっきりしたデザインに仕上げています。（*HIDは車種によりオプション設定になっています。）


ハイマーはカギにもこだわっています。エントランスドア・外部収納ドアの全てのキーシリンダーを同一にしました。エンジンキーとハイマーキーの2本だけ持ち運べばOK。また、外部ドアを開ける時にカギを見分ける必要が無く、迷わず簡単です。 ※後付オプションを取付けた時はカギが増える場合があります。

一般的なキャンピングカーはどこのドアがどのカギか見分けるのが大変です。弊社で下取りしたキャンピングカーの鍵にはアルファベットをカギとドア側にテプラしていることも多く有ります。 ※後付オプションを取付けた時はカギが増える場合があります。

右の写真（1）がハイマーが開発した超軽量家具です。強度・柔軟性・高温・低温対応性などあらゆる面をバランス良く保ちながら、軽量化を実現しています。
右写真の家具サイズは共に縦45cm・横22cm・高さ20cmの凹型の同じサイズの家具ですが、写真（2）（国産キャンピングカーから取外ししたもの）の一般的にキャンピングカーで使用される家具の重さが1319g対し、ハイマーの超軽量家具はわずか747gとほぼ半分近くまで軽量化に成功しています。

また、外装ボディーには安価なFRPではなく、高質のアルミを採用し車両の軽量化を追及しています。

車輌データー
写真（2）の家具を取外した車両の車検証データーではイスズベース（型式:NPR81N）全長6.15M・幅2.34・排気量4800ccの国産キャンピングカーの車輌重量が4260kgです。
それに対し、ハイマーエクシス（E512）全長6.15M・幅2.15M・排気量2200ccの車輌重量はわずか2740kg（1500kg近く軽量化されています）です。
また、ハイマーの最高級Sクラス（S800）の全長8.13M・幅2.35M・排気量3000ccの車輌重量もわずか4270kgです。
*注　オプションの装備内容により車輌重量は変化します。

軽量化の様々なメリット
車両の軽量化により様々なメリットがあります。
・燃費が良くなる。給油回数が少なくすむ。
・小さな排気量のエンジン搭載でストレスなく走ることができます。
・小さな排気量は大きな排気量に比べ維持費の節約ができます。
・家具が軽いことで車両の横揺れを軽減できます。（特に上部に組み付けられる家具）
・高速走行安定性が向上します。
・乗用車に近い柔らかめのタイヤを装着することができるので、乗り心地が向上します。